Il nome del nuovo stadio di Milano è già scritto nei rendering, ma il contratto che lo sostiene ha una struttura diversa da quella che si immagina. Cristiano Borean, Group CFO di Generali, l’ha spiegata il 13 novembre durante la conference call sui risultati dei primi nove mesi del 2026: l’intesa con Inter e Milan non è un naming unico, ma un accordo costruito in due tempi.
Cinque anni di cantiere, poi il nome
«Il contratto ha due fasi: una fase per la costruzione che sono i primi cinque anni e poi una fase dell’accordo vero e proprio quando lo stadio sarà implementato che durerà vent’anni», ha detto Borean rispondendo alle domande dei giornalisti. La precisazione cambia la lettura dell’operazione: i primi cinque anni accompagnano il cantiere, non l’impianto in funzione. La fase che comunemente si chiama naming comincia a scorrere soltanto a stadio ultimato.
Tradotto in calendario, con la consegna annunciata tra il 2031 e l’inizio del 2032, il ventennio dell’accordo arriverebbe all’incirca fino al 2052. Le due durate sembrano incastrarsi: cinque anni da oggi portano al 2031, la finestra indicata per la fine dei lavori. Generali ha insomma legato la propria esposizione al momento in cui l’impianto entrerà in servizio, non alla posa della prima pietra.
C’è poi un confine da tenere fermo: questa durata riguarda l’accordo tra il gruppo triestino e i due club. Non dice nulla sulla concessione dell’area e dello stadio, che è un rapporto tra le società e il Comune di Milano e viaggia su un binario diverso.
Nessun numero, per ora
Sui soldi Borean è stato netto: «Non abbiamo dato disclosure». Nessun importo, nessun canone annuo, nessuna indicazione su come i pagamenti si distribuiranno tra la fase di cantiere e quella dell’accordo pieno. Il 29 ottobre, giorno della presentazione al Castello Sforzesco, la stampa aveva parlato di circa 650 milioni di euro ripartiti su un ventennio: una stima riportata allora dalla Gazzetta dello Sport, mai confermata ufficialmente e non commentata dal dirigente.
Il ritorno che Generali rivendica
Quello che il gruppo ha scelto di mettere in chiaro è la lettura industriale dell’operazione. «Riteniamo che questo sia un bellissimo accordo di cui siamo felici perché posiziona il marchio Generali a livello globale e lo espone tra l’altro anche su un segmento di clienti ancora più giovane che ci dà ottima speranza per la capacità di penetrazione del gruppo sul futuro», ha aggiunto Borean. Per un gruppo assicurativo il nome di uno stadio da 71.500 posti non è pubblicità: è una piattaforma di contatto con un pubblico che le polizze, di solito, raggiungono tardi.
Il resto del dossier
Il quadro tecnico non si muove: 71.500 posti su due anelli, oltre 13mila posti premium, tribune inclinate a 37 gradi, cantiere entro la fine del 2027 e consegna tra il 2031 e l’inizio del 2032, come nel progetto svelato il 29 ottobre. Sul piano amministrativo, però, il percorso non è chiuso: il 9 novembre il Consiglio comunale ha chiesto una Vis prima del via libera, con un ordine del giorno che non vincola la Giunta.
Quello che manca, a due settimane dall’annuncio, è il contenuto economico di un’intesa che il gruppo considera raggiunta ma non racconta. La durata, adesso, si conosce: cinque anni di costruzione, poi venti di nome sullo stadio.